Причиной того, что на ВАЗ-2114 не работает прикуриватель и магнитола, является несовершенство электросхемы автомобиля. Проблемы, сходные с этой, возникают и в моделях ВАЗ-2109, -15, -099 и -10.
Возможные причины неисправности
Самая частая причина, по которой одновременно перестают работать электрозажигалка и проигрыватель — перегорание предохранителя. Плавкая вставка в ВАЗах указанных моделей общая для цепей автомобильного проигрывателя, обогревателя заднего стекла, салонного обогревателя и электрозажигалки. При возникновении замыкания или неисправности каждого из этих приборов происходит разрушение вставки и отключение всех перечисленных цепей.
Причины, по которым отказал предохранитель прикуривателя и магнитолы, часто заключаются в следующем:
- разрушение плавкого элемента из-за замыкания или неисправности приборов, подключенных через него;
- нарушение контакта в предохранительной панели (из-за тряски, механического воздействия и пр.);
- окисление или перегорание контактов при частых перепадах напряжения в сети;
- перегорание лампы подсветки прикуривателя;
- разболтанный контакт или перегорание спирали.
Для определения неисправности нужно осмотреть визуально и проверить тестером плавкую вставку и приборы, цепи которых он отключает.
Устранение поломки прикуривателя и магнитолы
Перед началом ремонта необходимо найти предохранитель. Откройте прямоугольный лючок слева от рулевой колонки автомобилей указанных моделей. Внутри него расположена колодка всех плавких вставок автомобильной электропроводки. За работу прикуривателя и магнитолы на ВАЗ-2114 отвечает элемент в гнезде с маркировкой F4.
Если внешне предохранитель выглядит нормально, определить разрыв цепи в этом месте можно простейшим тестером-отверткой. На пробнике загорается лампочка, когда элемент исправен. В противном случае нужно найти в ремонтном комплекте новую вставку на 20 А, вынуть неисправную деталь из гнезда и вставить новую. В большинстве случаев проблема бывает решена.
Если предохранительный элемент исправен или заменен, но на ВАЗ-2114 не работает прикуриватель и магнитола, выполнить следующее:
- Проверить собственный предохранитель магнитолы. Он отключает только проигрыватель, поэтому осмотр производится в том случае, когда после замены элемента в колодке работает только прикуриватель, электрооборудование для обогрева (общее: кузов и система отопления), но молчит магнитофон. Перегорание его предохранительного элемента может свидетельствовать о поломке в музыкальной приставке, поэтому ее рекомендуется проверить в мастерской.
- Осмотреть и проверить контакты гнезда предохранителя в колодке. Это делают, если после замены вставки работоспособность всех приборов не восстановлена. Разболтанные контакты подтянуть, зачистить от нагара.
- Осмотреть прикуриватель и проверить его тестером. Особенность лампы подсветки состоит в последовательном подключении в электроцепь. Ее перегорание вызывает разрыв цепи всего прибора, при этом не работают и подключаемые в гнездо дополнительные электроприборы (например, зарядка телефона). Исправный прикуриватель будет работать после замены лампы.
- Перегорание нагревательной спирали определяют тестером, прикладывая его щупы к контактам прикуривателя. В неисправном приборе на шкале сопротивления (Ом) будет отображаться значение 0 (замыкание) или 1 (перегорание). Косвенным свидетельством неисправности являются подключаемые в гнезде дополнительные приборы: если перегорела спираль самого прикуривателя, то его гнездо остается исправным, и зарядка телефона будет происходить нормально. Неисправность устраняется только заменой прибора. При покупке нового желательно сразу проверить его работоспособность.
Иногда приборы перестают работать и из-за обрыва проводов, идущих от колодки предохранителей к прикуривателю или магнитоле. Но в этом случае всегда отключается только 1 устройство, а остальные, подключенные через тот же элемент, работают в штатном режиме.
Гнездо прикуривателя в ВАЗ-2115, а также 14, 09 и других моделях предназначено для электропитания таких бытовых приборов:
- зарядного устройства телефона;
- планшета или ноутбука;
- насоса для автомобильных колес;
- автомобильного пылесоса и другой бытовой техники со специальным разъемом и возможностью питания от сети в 12 В.
При включении таких приборов на длительный срок или при движении происходит перегрев и подгорание контактов. Частая эксплуатация гнезда прикуривателя приводит к быстрому выходу его из строя и может спровоцировать перегорание общего с магнитолой предохранителя.
Если после замены предохранительного элемента F4 работоспособность магнитолы не восстановлена, причиной может оказаться перегорание предохранителя стартера.
Замена этой вставки (№ 14) иногда быстро решает проблему. Чтобы предохранительная вставка стартера не сгорала, при производстве работ с использованием прикуривателя во время стоянки (например, накачивании колеса, чистке салона) или прослушивании магнитолы нужно завести автомобиль для работы на холостом ходу.
Нельзя заменять сгоревшие предохранители «жучками». Самодельные вставки неспособны вовремя расплавиться при неисправностях в электроцепи или приборах. Это может привести к возгоранию проводки.
При ремонте контактов не рекомендуется применять скручивание проводов. Этот способ вызывает местный нагрев контакта и тоже может привести к пожару. В автомобильных цепях нужно хорошо пропаивать все контакты или использовать специальные крепления-разъемы.
В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114 может возникнуть такая ситуация, когда перестает функционировать прикуриватель, стеклоомыватели, вентилятор и другие элементы электрической системы.
В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114 может возникнуть такая ситуация, когда перестает функционировать прикуриватель, стеклоомыватели, вентилятор и другие элементы электрической системы. В такой ситуации проблему нужно искать первым делом не устройствах, а предохранителях автомобиля ВАЗ-2114. Чаще всего устройство перестаёт работать потому, что перегорели предохранители. Это относится и к прикуривателю.
Изначально прикуриватель был задуман исключительно для курящих людей, но сегодня этот элемент имеет более широкое предназначение. Прикуриватели используют для зарядки телефонов, подключения видеорегистратора, Navigator и других устройств.
Если для подзарядки телефона или планшета требуется небольшая сила тока, то подключение более мощных устройств может стать причиной выхода системы из строя. К таким устройствам относятся:
- компрессоры,
- автомобильные печки;
- пылесосы;
- автокипятильники и т.д..
Такие девайсы, широко выпускаемые для современных автомобилей, потребляют значительное количество энергии. Для некоторых устройств требуется 15 Вольт. Поэтому прикуриватель может выйти из строя.
Рассмотрим подробнее, где находится предохранитель прикуривателя на ВАЗ 2114 , а также рекомендации специалистов, позволяющие выполнить ремонт без негативных последствий.
Сразу необходимо отметить, что ремонт рассматриваемого узла нужно выполнить самостоятельно без привлечения специалистов.
Среди наиболее распространенных причин выхода из строя прикуривателя можно обозначить следующие:
- перегорание плавкого элемента - предохранители;
- перегорание контактов устройства;
- перегорание лампочки;
- окисление контактов;
- повреждение контактов.
Перегорание плавких предохранителей ножевого типа чаще всего происходит в результате короткого замыкания или подключения устройство высокой мощности, например автопылесоса.
Перед выполнением ремонтных работ, рекомендуется установить автомобиль таким образом, чтобы дверь можно было держать открытой. Автомобилисту ничего не должно мешать выполнять работу.
Если позволяет погода, то ремонт удобнее выполнять на улице. Если же работа выполняется в зимний период, то автомобиль лучше поставить ближе к правой стене гаражного помещения. Остановимся на первой проблеме, когда из строя выходит плавкий предохранитель. Найти его не составит труда. Автомобилисту понадобится заглянуть в блок предохранителей ВАЗ 2114. Он находится слева от рулевой колонки.
Чтобы открыть блок, необходимо лёгким движением отодвинуть защелку и потянуть на себя. После этого можно увидеть модули, которые отвечают за определенные системы автомобиля. Теперь необходимо разобраться, какой предохранитель отвечает за прикуриватель ВАЗ 2114 для его последующей проверки. Это очень простая задача, поскольку речь идет о коммутационном электрическом аппарате с маркировкой F4. Он рассчитан на 20 ампер. Поэтому найти его не составит проблем. Далее нужно взять тестер и проверить аппарат на функциональность. В некоторых случаях выход предохранителя из строя можно определить при визуальном осмотре.
Если предохранитель перегорел, то его нужно заменить. Купить рассматриваемое изделие можно в любом автомагазине, представленном на нашем портале. Если же коммутационный аппарат работает, проблему необходимо искать в других узлах.
Замена предохранителя - простая задача. Но автомобилисту необходимо разобраться, почему это произошло и как избежать повторения событий.
Для этого рекомендуется снять прикуриватель и удостовериться в том, что контакты не окислялись. Также необходимо проверить состояние контактов в колодках обозначенных маркировкой X1. В некоторых случаях для устранения проблемы достаточно подтянуть контакты. Среди наиболее распространенных ситуаций, связанных с выходом прикуривателя из строя нужно выделить:
- перегорание лампы. Для ремонта понадобится извлечь устройство из гнезда;
- повреждение сердцевины прикуривателя. Внутри устройства расположены подвижные элементы, которые могут потерять целостность в результате эксплуатации. Из строя может выйти пружина. Сложность заключается в том, что такие элементы отдельно не продаются. Купить можно только прикуриватель в сборе. Для ремонта нужно использовать старый прикуриватель или же поискать отдельные детали на «барахолке»;
- повреждение в результате неправильной эксплуатации. Нередко автомобилисты выкручивает штекеры подключаемых устройств. Обычно это связано с подключением дополнительных приборов китайского производства. В результате происходит замыкание пластин и прикуриватель перестает функционировать.
Остановимся подробнее на нескольких рекомендациях от автовладельцев, которые сталкивались с ремонтом прикуривателей. Обычно при грамотном подходе проблема с ремонтом решается достаточно просто. Главное, не допускать серьёзных ошибок и кустарного ремонта, поскольку в таких ситуациях может понадобиться помощь профессионалов. Вначале отметим, что покупать запчасти рекомендуется в сертифицированных торговых точках. Это касается любой детали транспортного средства.
Учитывая то, что схема прикуривателя ВАЗ 2114 достаточно простая, при покупке рекомендуется выполнить проверку тестером.
К сожалению, на сегодняшний день рынок переполнен контрафактной продукцией. Если же устройство окажется неисправным, то продавец может отказать в возврате, ссылаясь на повреждения или другие причины. Поэтому проверку нужно проводить непосредственно в торговой точке. Также автовладельцам нужно придерживаться следующих советов:
- не использовать ручную скрутку. Практика показывает, что в 8 из 10 случаев автомобили загораются из-за ручной скрутки и других проблем, связанных с электропроводкой. Все соединения проводов в автомобиле должны быть прочными и надежными. Для создания контактов необходимо использовать паяльник. Если же проводка находится в плохом состоянии, то не стоит экономить – ее необходимо менять на новую;
- в процессе ремонта электросистемы автомобиля необходимо придерживаться правил безопасности. Поэтому в первую очередь необходимо отключить аккумуляторную батарею;
- приступать к выполнению работ необходимо после изучения руководства по эксплуатации к транспортному средству. Именно руководство, а не интернет, является первоисточником достоверной информации. Если же автомобилист не обладает необходимыми знаниями, а также не уверен в своих силах, лучше обратиться в специализированный автосервис, мастера которого выполнят работу на высоком уровне и предоставят гарантию.
Напоследок необходимо подчеркнуть, что автомобильный прикуриватель рассчитан на напряжение 12 вольт. Поэтому рекомендуется избегать включения в маломощную розетку приборов от неизвестных производителей. Перед включением необходимо внимательно изучить технические характеристики приборов.
Плавкий предохранитель в электрической цепи - это малогабаритное защитное устройство, которое призвано уберечь основные рабочие органы от экстремальных перегрузок в виде резкого повышения тока с помощью разрыва в цепи за счет расплавления специальной вставки. Первые предохранители такого типа появились в конце XIX века и сегодня они широко применяются в электроцепях современных автомобилей, в том числе и на ВАЗ 2114.
Защитное устройство подобного типа состоит из корпуса, который обычно выполняется из высокопрочной керамики или специального стекла и плавкой вставки из токопроводящего металла или сплава.
Корпус выполняет несколько функций:
- в него встраивается особым образом плавкая вставка таким образом, чтобы при превышении номинального тока вставки она оплавлялась или разрывалась;
- рабочая нить вставлена в камеру для гашения электрической дуги, возникающей при разрыве цепи, эта камера оборудована в корпусе;
- на корпусе, в тех местах и в том виде, как это предусмотрено вариантом исполнения предохранителя, имеются рабочие контакты, через которые он должен подсоединяться в общую сеть.
На корпусе наносится информация о характеристиках данного защитного устройства. Это номинальный ток плавкой вставки и номинальный ток корпуса предохранителя при котором он разрушается.
По рабочим характеристикам эти защитные элементы подразделяются на:
- быстродействующие;
- низковольтные;
- рассчитанные на средние напряжения;
- изготовленные для высоких напряжений.
В автомобильных сетях применяют первые две разновидности.
Определяющим моментом показывающим предназначение конкретного защитного устройства с плавкой вставкой является ее токовая характеристика. Именно она говорит о том, в каком диапазоне этот элемент готов работать.
- Для защиты электродвигателей ставят такие предохранители, вставки которых выдерживают номинальный ток и его превышение достаточно длительное время необходимое для запуска основного механизма и выхода его в рабочий диапазон. Как правило, такие ЗУ(защитные устройства) маркируются - g – как устройства готовые к защите как от перегрузки, так и от короткого замыкания.
- Имеются защитные устройства, которые эффективно срабатывают при коротких замыканиях и защищают все оборудование от токов очень высокого напряжения. Такие ЗУ маркируются - a - для защиты только от КЗ.
Плавкие предохранители для автомобилей имеют несколько вариантов исполнения:
- слаботочные вставки, в сетях до 20 А, изготовлены из стекла с тонкой проволочной вставкой, бывают керамические корпуса, концы сделаны из металла;
- вилочные вставки, наиболее часто используются в транспортных средствах, они бывают миниатюрными и обычными.
Согласно ГОСТ принята система окраски плавких ЗУ в зависимости от номинального тока вставки. 2 А - серый, 4 А - розовый, 5 А - оранжево-желтый, 7,5 А - коричневый, 10 А - красный, 15 А - голубой, 20 А - желтый, 25 А - белый, 30 А - зеленый.
ВАЗ 2114 блок предохранителей
На автомобилях серии Самара 2, к которым относится ВАЗ 2114, имеется монтажный блок, который установлен в моторном отсеке под ветровым стеклом с левого борта.
В нем размещаются различные реле и предохранители. Из-за этого его часто называют блоком предохранителей. Крышка монтажного блока крепится фиксаторами сделанными из пластмассы, они достаточно легко отщелкиваются и она снимается. На внутренней ее стороне изображена схема предохранителей ВАЗ 2114. Там указана номинальная сила тока, которая разрешена в цепи для каждого защитного устройства.
Внимание!
Нельзя устанавливать ЗУ с силой тока, превышающей номинальные значения, указанные в схеме. В этом случае возможна поломка электроустройства находящегося в цепи.
На инжекторных машинах реле и ЗУ расположены следующим образом.
В правом верхнем углу виден небольшой желтый пинцет, он специально прикреплен там для замены ЗУ.
Всего в этом блоке располагается 17 действующих ЗУ с F1 по F16 и 4 резервных - F17, F18, F19 и F20.
Кроме того в машине имеется еще один блок, где находятся предохранители, он размещен в салоне автомобиля под бардачком и открытой полкой.
В салоне установлены:
- ЗУ на топливный насос, с номинальным током вставки 15 А;
- защита (7,5 А) на реле вентилятора, датчик скорости, датчик кислорода, ДМРВ;
- предохранитель с током 7,5 А для защиты ЭБУ и блока зажигания.
Для того чтобы грамотно эксплуатировать электрооборудование автомобиля, оперативно реагировать на возникающие неисправности или отказы, надо хорошо разбираться в какие цепи включено то или иное защитное устройство.
Назначение предохранителей
Какие стоят на ВАЗ 2114 предохранители? Электрическая схема этого автомобиля составлена таким образом, что перед всеми основными электроагрегатами стоят ЗУ, расположенные в блоке предохранителей.
Схема соединений этих защитных устройств изображена на рисунке.
- F1 - номинальный ток вставки 10 А - защищает лампочки противотуманок, расположенных сзади.
- F2 - с током 10 А - это лампочки поворота левой и правой стороны, лампочка аварийного оповещения, реле-прерыватель лампочек поворота и «аварийки».
- F3 - с током 7,5 А - защита лампочек света в салоне и багажнике, цепи маршрутного компьютера, подсветки зажигания и лампочек торможения, сигнальной лампочки «Check engine».
- F4 - с током 20 А - предохраняет переключатели находящиеся в цепи подогрева остекления двери багажника и элементы подогрева этого стекла, контакты «переноски».
- F5 - с током 20 А - защищает цепи гудка-сигнала и его переключатель, а также электрический движок вентилятора охлаждающей системы.
- F6 - с током 30 А - это цепь электростеклоподъемников и их переключатели с контактами.
- F7 - с током 30 А - защитное устройство трех электроагрегатов - отопителя, омывателя лобового стекла и очистителя фар. Кроме того, здесь же прикуриватель, освещение «бардачка» и обмотка переключателя обогрева остекления двери багажника.
- F8 - с током 7,5 А - это защита лампочки правой противотумки, расположенной впереди.
- F9 - с током 7,5 А - это защита лампочки левой противотуманки расположенной впереди.
- F10 - с током 7,5 А - защищает лампочки габаритов с левой стороны, госномера, подкапотного света, подсветки приборной доски и выключателей с рычагами отопления, а также сигнальной лампочки габаритов.
- F11 - с током 7,5 А - предохраняет лампочки габаритов правой стороны.
- F12 - с током 7,5 А - защитное устройство правой лампочки фары ближнего света.
- F13 - с током 7,5 А - защитное устройство левой лампочки фары ближнего света.
- F14 - с током 7,5 А - защищает левую фару дальнего света и сигнальную синюю лампочку включения дальнего света.
- F15 - с током 7,5 А - защищает правую фару дальнего света.
- F16 - с током 15 А - предохраняет лампочки и переключатель-прерыватель поворотов и «аварийки», белую лампочку заднего хода, питание блока приборов, маршрутного компьютера, обмотку генератора (при запуске), лампочки сигнализирующие малое давление масла, тормозной жидкости и стояночного тормоза, разряд аккумуляторной батареи.
Замена предохранителей на ВАЗ 2114
Когда в работе электросети автомобиля и двигателя обнаруживаются какие-то неполадки, будь то перегорание лампочек или отказ каких-нибудь электрических устройств водитель должен в первую очередь проверить работоспособность предохранителей. Порядок действий при этом следующий:
- определить, где находятся предохранители на ВАЗ 2114, которые возможно вышли из строя. Для этого посмотреть в руководстве по эксплуатации машины схему расположения защитных устройств и определить, находятся они в монтажном блоке или под приборной доской в районе расположения ног переднего пассажира;
- при работе с электросистемой автомобиля обязательно отключается «минусовой» контакт аккумулятора;
- открыть пластмассовые защелки, удерживающие крышку монтажного блока;
- снять с крепления в правой верхней части блока пластмассовый пинцет, он может быть красным, прозрачным или желтым;
- взять защитное устройство, в цепи которого предполагается поломка, пинцетом за корпус и вытащить предохранитель;
- существуют правила, выработанные опытом эксплуатации, как проверить предохранитель. В первую очередь надо визуально определить, прогорела плавкая вставка внутри корпуса или ЗУ находится в исправном состоянии;
- если разрушение вставки визуально определить невозможно, требуется проверить защитное устройство с помощью прибора;
- в том случае, если получено подтверждение, что перегорает предохранитель, необходимо его заменить на работоспособный. Цена на блок предохранителей ВАЗ 2114 на автомобильном рынке составляет около 2000 рублей, а набор из отдельных ЗУ подобного типа будет стоить 150 -250 рублей.
Внимание!
Категорически запрещено ставить вместо вышедших из строя ЗУ самодельные устройства или перемычки, а также предохранители с другим номинальным током вставки. Возможно короткое замыкание, вплоть до пожара.
При работе с монтажным блоком нельзя применять металлические отвертки или другие металлические инструменты, это может привести к КЗ и выходу из строя монтажных дорожек блока.
Предлагаем Вам посмотреть полезное видео:
Основная часть предохранителей и реле находится в монтажном блоке моторного отсека.
Чтобы добраться до него нужно нажать на две защелки и снять крышку.
Щипцами вынимаем предохранители, они расположены в блоке.
На внутренней стороне крышки находится сама схема расположения реле и предохранителей.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
Расшифровка:
| № реле/ предохранителя | Расшифровка |
| К1 | |
| К2 | |
| К3 | |
| К4 | Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней |
| К5 | |
| К6 | |
| К7 | |
| К8 | |
| К9 | |
| F1-F16 | Плавкие предохранители |
| F1-F20 | Запасные предохранители |
————————————————————————————————
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
| F1 (10 А) | Предохранитель на противотуманки ВАЗ 2114, 2115 - лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света |
| F2 (10 А) | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F3 (7,5 А) | Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен) |
| F4 (20 А) | Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла |
| F5 (20 А) | Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора. |
| F6 (30 А) | Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты) |
| F7 (30 А) | Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) |
| F8 (7,5 А) | Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 - Правая противотуманная фара |
| F9 (7,5 А) | Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 - Левая противотуманная фара |
| F10 (7,5 А) | Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем |
| F11 (7,5 А) | Лампы габаритного света по правому борту |
| F12 (7,5 А) | Правая фара (ближний сеет) |
| F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
| F14 (7,5 А) | Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар |
| F15 (7,5 А) | Правая фара (дальний свет) |
| F16 (15 А) | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя) |
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18
Расшифровка:
| № реле/ предохранителя | Расшифровка |
| К1 | Реле включения очистителей фар |
| К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| К3 | Реле стеклоочистителя ветрового окна |
| К4 | |
| К5 | Реле включения стеклоподъемников |
| К6 | Реле включения звуковых сигналов |
| К7 | Реле включения электрообогрева заднего стекла |
| К8 | Реле включения дальнего света фар |
| К9 | Реле включения ближнего света фар |
| F1-F16 | Плавкие предохранители |
——————————————————————————————————-
| № предохранителя | Расшифровка |
| F9 (7,5 A) | Правая противотуманная фара |
| F8 (7,5 A) | Левая противотуманная фара |
| F1 (10 A) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар |
| F7 (30 A) | Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя - предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
| F16 (15 A) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
| F3 (10 A) | Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона |
| F6 (30 A) | Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников |
| F10 (7,5 A) | Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя |
| F5 (20 A) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения |
| F10 (7,5 A) | Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) |
| F11 (7.5 A) | Правая фара (габаритный сеет). Правый задний фонарь (габаритный свет) |
| F2 (10 A) | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F4 (20 A) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель |
| F15 (7,5 A) | Правая фара (дальний свет) |
| F14 (7.5) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар |
| F13 (7,5 A) | Левая фара (ближний свет) |
| F12 (7,5 A) | Правая фара (ближний свет) |
Схема предохранителей ВАЗ 2114, 2115
Расшифровка схемы (наружная цифра в обозначении наконечника провода - номер колодки, внутренняя - условный номер наконечника):
| № реле/ предохранителя | Расшифровка |
| К1 | Реле включения очистителей фар |
| К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| К3 | Реле очистителя ветрового стекла |
| К4 | Реле контроля исправности ламп |
| К5 | Реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля) |
| К6 | Реле включения звуковых сигналов |
| К7 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К8 | Реле включения дальнего света фар |
| К9 | Реле включения ближнего света фар |
| F1-F16 | Плавкие предохранители |
Снятие монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115
Вначале необходимо отсоединить минусовую клемму провода от аккумулятора. После в салоне (под приборной панелью слева) нужно отсоединить пять колодок жгутов с проводами внизу блока. Потом снимаем крышку монтажного блока.
Отсоединяем колодку жгута проводов вверху со стороны блока.
Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку левого крепления монтажного блока.
Отсоединяем еще четыре колодки жгутов внизу блока.
Теперь можно снять монтажный блок. Установить можно выполнив обратные действия.
Блок предохранителей ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 в салоне.
Находится этот блок в нижней части слева под бардачком на центральной консоле. В разных модификациях авто этот блок может отличаться. Так же может отличаться расположения предохранителя бензонасоса ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.
1 - реле бензанасоса
2 - главное реле
3 - реле вентилятора
f1 - предохранитель бензонасоса ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
f2 - предохранителей цепей главного реле.
f3 - предохранитель электронного блока управления
Порядок нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока 2114
А - зона монтажного блока, расположенная в салоне автомобиля;
В - зона монтажного блока, расположенная в моторном отсеке автомобиля.
Расположение колодки Ш11:
Схема внутренних соединений монтажного блока 2114 .
Расшифровка:
| Колодка | № штекера | Цвет | Электрические цепи |
| Ш1 | 1 | БГ | Кнопки управления стеклоподъемников |
| 2 | Г | Выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
| 3 | ГЧ | Реле зажигания | |
| 4 | ЖГ | Переключатель двигателя отопителя | |
| 5 | Р | Выключатель зажигания (кл. 30) | |
| 6 | КР | Выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания | |
| 7 | Р | Блок управления блокировкой дверей | |
| 8 | П | Выключатель зажигания (кл. 50) | |
| Ш2 | 1 | БГ | Переключатель очистителя заднего стекла |
| 2 | Г | Переключатель указателей поворотов (правый) | |
| 3 | П | Включатель стоп-сигналов | |
| 4 | БК | Контрольная лампа целостности ламп | |
| 5 | ПЧ | ||
| 6 | ГБ | Дверь левая передняя | |
| 7 | - | Резерв | |
| 8 | ЗЧ | Контрольная лампа дальнего света | |
| 9 | - | Резерв | |
| 10 | ОЧ | Включатель задних противотуманных огней | |
| 11 | ГП | Контрольная лампа резерва топлива | |
| 12 | ПЧ | Контрольная лампа уровня топлива | |
| 13 | БЧ | Плафон освещения салона | |
| 14 | КГ | Контрольная лампа ручного тормоза | |
| 15 | ГЧ | Переключатель указателей поворотов (левый) | |
| 16 | - | Резерв | |
| 17 | Ч | Масса » - « | |
| Ш3 | 1 | Ж | Датчик скорости |
| 2 | ЧП | Включатель аварийной сигнализации | |
| 3 | ГК | Переключатель указателей поворотов | |
| 4 | СБ | Контрольная лампа уровня масла | |
| 5 | Ч | Масса | |
| 6 | РБ | Контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
| 7 | РЧ | Контрольная лампа износа тормозных накладок | |
| 8 | З | Выключатель наружного освещения | |
| 9 | ЖЗ | ||
| 10 | ПГ | Патрон подключения переносной лампы | |
| 11 | ЖБ | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
| 12 | РК | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
| 13 | ЖП | Переключатель наружного освещения | |
| 14 | Ж | Контрольная лампа противотуманных фар | |
| 15 | - | Резерв | |
| 16 | СГ | Указатель давления масла | |
| 17 | - | Резерв | |
| 18 | Р | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
| 19 | СО | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
| 20 | С | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
| 21 | - | Резерв | |
| Ш4 | 1 | ЗП | Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла |
| 2 | ГБ | Переключатель света фар (дальний свет) | |
| 3 | ОГ | Стеклоочиститель, комбинация приборов | |
| 4 | ЖП | Включатель наружного освещения, переключатель стояночного света | |
| 5 | К | Реостат освещения приборов | |
| 6 | - | Резерв | |
| 7 | ЧБ | Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла | |
| 8 | О | Клемма Ш4 - 3 | |
| 9 | СЧ | Включатель звуковых сигналов | |
| 10 | Б | Включатель стоп-сигналов | |
| 11 | - | Резерв | |
| 12 | СП | Переключатель света фар (ближний свет) | |
| 13 | ЖП | Подрулевой переключатель света | |
| 14 | - | Резерв | |
| 15 | Б | Выкл. очистителя фар | |
| 16 | РГ | Контрольная лампа уровня тормозной жидкости | |
| 17 | ЗБ | Указатель температуры охлаждающей жидкости | |
| 18 | КБ | Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи | |
| 19 | С | Включатель противотуманных фар | |
| 20 | ГО | Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости | |
| 21 | КП | Тахометр | |
| Ш5 | 1 | З | Дальний свет (правый) |
| 2 | ЗЧ | Дальний свет (левый) | |
| 3 | СЧ | Ближний свет (левый) | |
| 4 | ГП | Стартер (кл. 50) | |
| 5 | Г | Электровентилятор охлаждения радиатора | |
| 6 | С | Ближний свет (правый) | |
| Ш6 | 1 | - | Резерв |
| 2 | З | ||
| 3 | ГЧ | Указатель поворота (левый передний) | |
| 4 | - | Резерв | |
| 5 | - | Резерв | |
| 6 | - | Резерв | |
| 7 | З | Реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар | |
| 8 | Ж | Габаритный огонь (правый передний) | |
| 9 | БЧ | Выкл. подкапотной лампы | |
| 10 | ЖЧ | Габаритный огонь (левый передний) | |
| 11 | Г | Указатель поворота (правый передний) | |
| 12 | О | Включатель света заднего хода | |
| 13 | РГ | Датчик уровня тормозной жидкости | |
| Ш7 | 1 | - | Резерв |
| 2 | ЖГ | Эл. двигатель ф р очистителя | |
| 3 | Б | Эл. двигатель фар очистителя | |
| 4 | - | Резерв | |
| 5 | СБ | Датчик уровня масла | |
| 6 | СЧ | Звуковые сигналы | |
| 7 | С | Датчик скор ости | |
| 8 | ЗБ | Датчик температуры охлаждающей жидкости | |
| 9 | Ф | Генератор (кл. 61) | |
| 10 | З | БУЭМ (кл.5) | |
| 11 | БЧ | Включатель подкапотной лампы | |
| 12 | РБ | Датчик уровня омывающей жидкости | |
| 13 | РЧ | Датчик износа тормозных накладок | |
| 14 | СП | БУЭМ (кл.6) | |
| 15 | КП | Катушка зажигания | |
| 16 | РЗ | Датчик уровня охлаждающей жидкости | |
| 17 | СЧ | Реле противотуманных фар | |
| Ш8 | 1 | ЖП | Реле противотуманных фар |
| 2 | ЖЧ | Противотуманная фара (левая) | |
| 3 | Ж | Противотуманная фара (правая) | |
| 4 | ГП | Катушка зажигания, БУЭМ (кл.4) | |
| 5 | Р | Генератор (кл. 30) | |
| 6 | Р | Генератор (кл. 30) | |
| 7 | Р | Реле стартера | |
| 8 | РЧ | Реле противотуманных фар | |
| Ш9 | 1 | - | Резерв |
| 2 | Г | Указатель поворота (правый задний и боковой) | |
| 3 | БГ | Эл. двигатель очистителя заднего стекла | |
| 4 | ОЧ | Задние противотуманные фонари | |
| 5 | СЧ | Концевой выключатель задней двери | |
| 6 | ПЧ | Концевой выключатель передней правой двери | |
| 7 | БЧ | Плафон освещения салона | |
| 8 | КГ | Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза | |
| 9 | ГЧ | Указатель поворота (левый задний и боковой) | |
| 10 | С | Элементы обогрева заднего стекла | |
| 11 | С | Фонарь освещения номерного знака | |
| 12 | ГБ | Дверь передняя левая | |
| 13 | Б | Плафон освещения салона | |
| 14 | П | Стоп-сигналы | |
| 15 | Ж | Габаритный огонь (правый задний) | |
| 16 | З | Фонарь заднего хода | |
| 17 | ЖЧ | Габаритный огонь (левый задний) | |
| 18 | ЖГ | Очиститель заднего стекла | |
| 19 | С | Элемент обогрева заднего стекла | |
| Ш11 | 1 | РБ | Насос омывателя |
| 2 | РЧ | Клапан омыватель заднего стекла | |
| 3 | - | Резерв | |
| 4 | З | Концевой выключатель карбюратора | |
| 5 | БЧ | Подкапотная лампа | |
| 6 | СП | Электро клапан карбюратора | |
| 7 | - | Резерв | |
| 8 | К | Подкапотная лампа | |
| 9 | Б | ||
| 10 | О | Двигатель стеклоочистителя ветрового окна | |
| 11 | - | Резерв | |
| 12 | СГ | Датчик аварийного давления масла | |
| 13 | - | Резерв | |
| 14 | Р | Клапан омыватель ветрового стекла | |
| 15 | СО | Двигатель стеклоочистителя | |
| 16 | С | Двигатель стеклоочистителя | |
| 17 | - | Резерв | |
| 18 | ЖБ | Двигатель стеклоочистителя | |
| 19 | - | Резерв |
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:
Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь - убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел:) А еще помимо предохранителя убедитесь что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя. Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.
Кстати не зря мы акцентируем внимание на последнем - расположение блока предохранителей у "зубильно-самарного" семейства не совсем удачное, часто на него попадает вода, а ввиду особенностей конструкции и слабой ее защищенности от влаги различные неприятности практически "гарантированы" заводом изготовителем.
Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115
Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схема
Блок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля, с краю под левым дворником увидите черный ящик. Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители.
На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей.
Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114
| К1 | Реле включения электровентилятора |
|---|---|
| К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| К3 | Реле стеклоочистителя |
| К4 | Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней |
| К5 | Реле включения стеклоподъёмников |
| К6 | Реле включения звукового сигнала |
| К7 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К8 | Реле включения дальнего света фар |
| К9 | реле включения ближнего света фар |
Цепи защищаемые предохранителями
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1(20A) | Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей |
| F2(10A) | Лампы указателей поворота. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F3(10A) | Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер |
| F4(20A) |
Предохранитель прикуривателя ваз 2114.Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла. |
| F5(20A) |
Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала (обмотка). Реле включения звукового сигнала (контакты), Релевключения электровентлятора (контакты). Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6(30A) | Выключатели электростеклоподъёмников. Электростеклоподъёмники. Реле включения электростеклоподъёмников (контакты) |
| F7(20A) | Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла. Электродвгатель очистителя заднего стекла. Реле включения электростеклоочистителя (обмотка). Лампа освещения вещевого ящика |
| F8(7.5A) | Правая противотуманная фара |
| F9(7.5A) | Левая противотуманная фара. Реле включения противотуманных фар (контакты) |
| F10(7.5A) | Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла, стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза |
| F11(7.5A) | Лампы габаритных огней по правому борту |
| F12(7.5A) | Правая фара (ближний свет) |
| F13(7.5A) | Левая фара (ближний свет) |
| F14(7.5A) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар. |
| F15(7.5A) | Правая фара (дальний свет). |
| F16(15A) | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов). |
Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115
(наружная цифра в обозначении наконечника провода - номер колодки, а внутренняя цифра - условный номер штекера)
Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114
(наружная цифра в обозначении наконечника провода - номер колодки, а внутренняя цифра - условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители
Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов
Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить "ливневки" - вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:
Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:
Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:
Кстати плату монтажного блока - перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы - все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 - вид ДО:
И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек.
Ну и в догонку левая половина схемы 2114 - 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2115 - 20 (левая половина):
1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А - колодки блок-фар; В - колодка электробензонасоса; С - колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D - плафона освещения салона
